在導(dǎo)電滑環(huán)的生產(chǎn)過(guò)程中，需要加工的關(guān)鍵部件很多，這些零件的質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)導(dǎo)電環(huán)的質(zhì)量和整個(gè)設(shè)備的質(zhì)量。

       1.各種進(jìn)口導(dǎo)電環(huán)主要零件的加工工藝如下：1.環(huán)的加工工藝：導(dǎo)電環(huán)的內(nèi)環(huán)和外環(huán)的加工因原材料或毛坯形式的不同而不同。車(chē)削前的加工工藝可分為以下三種：棒材或管材（有些棒材需要鍛造和退火、正火）-車(chē)削、熱處理、磨削和加工。-精磨或拋光-零件的最終檢驗(yàn)-防銹-入庫(kù)（成套裝配）-2.端蓋加工的工藝也因原材料的狀態(tài)而異。其中，挫折前的過(guò)程或光球可分為以下三種。熱處理前的工藝也可分為以下兩種。整個(gè)過(guò)程是：對(duì)棒材或線材進(jìn)行冷沖壓（冷沖壓后仍需部分棒材）。環(huán)沖和退火）-挫傷、粗磨、軟磨或球磨-熱處理-硬磨-細(xì)磨-細(xì)磨或研磨-最終檢驗(yàn)分組-防銹、包裝-待組裝的倉(cāng)庫(kù)組件。

       造成進(jìn)口滑環(huán)軌跡的主要原因是砂輪母線直線度差，存在凹凸性。在磨削過(guò)程中，滑環(huán)的工作表面由高速旋轉(zhuǎn)砂輪磨削。因此，如果不按照操作規(guī)程對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作和調(diào)整，滑環(huán)的工作表面就會(huì)出現(xiàn)各種缺陷，從而影響到NSK滑環(huán)的整體質(zhì)量。

       在精密磨削中，由于對(duì)粗糙度的要求很高，可以用肉眼觀察到工件表面的磨削痕跡。在工作表面有幾種磨削痕跡。1.V型導(dǎo)軌剛度不好。磨削時(shí)砂輪偏斜，只有砂輪邊緣與工作面接觸；在修整爭(zhēng)吵輪時(shí)，工作臺(tái)的倒轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定，精度不高，使砂輪在一定邊緣處的修整略有減少；工件本身的剛度不好；砂輪破碎，磨砂過(guò)小，工件磨削的鐵屑附著在砂輪表面。為此，應(yīng)用冷卻水清洗或刷磨砂輪；砂輪磨損不好，有局部磕碰。

       解決了粗磨雙端面前粗磨面和粗磨雙端面干后粗磨滾壓面的最終外觀檢驗(yàn)、尺寸分組油品包裝等問(wèn)題。

       2.滑環(huán)成形/去除毛刺或環(huán)帶軟磨輥表面/軟磨雙端面/熱解法粗磨滾子表面/細(xì)磨滾子表面/磨球基表面/精軋表面/超精磨滾子表面清洗、干終檢驗(yàn)外觀、粒度分組油品包裝的工藝過(guò)程。上述兩種孔型可制成凸母線滾動(dòng)面。如果凸度測(cè)量值小于0.005mm，則可以在超精軋制表面過(guò)程中間接進(jìn)行個(gè)體加工；如果凸度測(cè)量值大于0.005mm，則可以在最后一次精整軋制表面過(guò)程中對(duì)凸度進(jìn)行研磨，然后進(jìn)行超精加工。

       對(duì)稱(chēng)球面通過(guò)孔的工藝過(guò)程為：毛坯成形或去毛刺或環(huán)形帶軟磨滾子表面對(duì)粗磨滾子表面進(jìn)行軟磨雙端面熱解，精磨雙端面細(xì)化，精磨滾子表面進(jìn)行精磨拋光清洗，外觀干法最終檢驗(yàn)，粒度分組油品包裝。如果精磨滾壓表面工藝能滿(mǎn)足外觀粗糙度要求，則無(wú)法拋光。

滑環(huán)的加工工藝因原料不同而異。熱處理前的工藝可分為以下兩種：棒料車(chē)削或冷鐓后環(huán)和軟磨-熱處理-軟點(diǎn)-粗磨外徑-粗磨端面-細(xì)磨外徑-終磨外徑-終檢組-防銹、包裝-存儲(chǔ)。待組裝”。

保持架的加工過(guò)程因設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和原材料的不同而不同。它可分為以下兩類(lèi)：

       (1)板料剪切、沖壓、成形、整形整理、酸洗或噴丸、涂飾、防銹；

       (2)實(shí)心籠的加工工藝：實(shí)心籠的加工，根據(jù)原料或劣質(zhì)毛料的不同，可分為以下四種類(lèi)型的毛坯在加工前，整個(gè)加工過(guò)程為：棒材、管材、鍛件、鑄車(chē)內(nèi)徑、外徑、端面、倒角鉆(或拉孔、鏜孔)-酸洗-最終檢驗(yàn)-防銹等。